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近年來，我國經濟處于高質量發展時期，信息化不僅對經濟高質量發展具有引領性作用，也與產業現代化同向同行。國務院及有關部委對產業的支持政策頻發，以信 息技術推動行業高質量發展是各項政策的明確主線。產業信息化發展進入到智慧階段，我們看到比較明顯的變化是企業對物流與供應鏈信息化建設的投入逐年加大， 企業對信息技術的應用已較廣泛，比如自動化、物聯網、車聯網、智能裝備技術在提高物流作業效率上效果凸顯，互聯網、大數據、云計算、區塊鏈技術在構建物流 與供應鏈的組織流程、協作分工上探索深入。產業利潤價值開始轉移，從作業層向組織協作層的高價值方向發展。產業的創新主體，創新業態，創新技術已成為行業 關注的重點，信息化已成為推動物流與供應鏈發展的重要引擎。

產業信息化發展現狀

1.物流與供應鏈信息化深入，一體化供應鏈服務逐步形成。制造企業從鏈主角度搭建生產、流通、物流深度融合的供應鏈協同平臺，通過實現對供應鏈需求、庫存和物 流的實時共享可視，提升供應鏈的效率與整體競爭力。傳統流通企業通過平臺化向供應鏈服務企業轉型，利用平臺進行流程再造，通過數據加強金融、物流等增值服務 ，形成新的商業生態，開放、創新、敏捷、協同的一體化供應鏈系統開始形成。

2.物流平臺從社會化走向專業化，網絡貨運普遍性發展。在無車承運人試點政策期間，物流平臺的發展逐步成熟，特別是網絡貨運平臺的發展尤為顯著，社會化平臺已 形成規模，第三方物流企業向網絡貨運平臺轉型普遍，專注在專業領域以及多式聯運領域上深入探索。物流平臺的參與主體增多，發展變化加快，不同模式平臺跨界發 展，物流金融、保險、車后市場、司機消費等產業鏈生態已形成平臺的新利潤。平臺在多邊重組中成為鏈接媒介，承擔起公共管理職責。

3.大數據規模化，物聯網與人工智能技術融合發展，提升服務質量。物流行業數據規模呈現爆炸式增長，大數據業務形式表現復雜多樣。物聯網與人工智能技術融合發 展，企業內外部數據的鏈條交互，形成高效的協同體系，輔助決策。智能運輸與調度、智能倉儲、動態配送等應用在改變物流行業的運行模式，提高服務質量上發揮效能。

4.智能裝備加速布局，成為新的競爭市場。傳統物流裝備市場接近飽和，智能裝備開始成為新的市場發展引擎，需求增長較快。在物流裝備智能化升級中，物流機器人 快遞無人機和自動駕駛貨車成為關注熱點。在電商物流領域，倉儲機器人、配送機器人、碼垛機器人、物流 AGV 等物流機器人開始成熟應用。快遞、電商物流巨頭在 無人機的商業化應用上加強網絡與機場建設布局，并積極實驗應用領域。平臺與技術服務商加強合作，在自動駕駛貨車技術領域戰略研發，成為新的競爭市場。